Доброго времени суток, уважаемые пользователи проекта МоделистЪ — Путь к Мастерству.
С вами снова на связи Дмитрий Игнатычев — ваш проводник в мире масштабного моделирования!
Пока все приличные люди заняты благородным делом — празднованием дня города:)), я имею возможность в тишине и спокойствии предаться своим суетным делам. Например, можно написать еще какой-нибудь материал.
Чтож, действительно самое время не просто написать новый материал, а «запилить» обзор очередной коробки с моделью. С выбором оной тоже долго мучиться не пришлось.
Ведь на моем сайте до сих пор не дан разбор новинки этого года от компании Звезда — истребителя Миг-29 СМТ. Хотя он лежит на моей полке с середины августа.
Изначально я, честно говоря, был против этого набора. Сидел, думал: «Ну и зачем Звезда СМТ делает? Нужно же то, чего у конкурентов нет!»
Но на наше счастье этот новый Миг у Звезды получился на отлично.
СОДЕРЖАНИЕ
 |
 |
| Миг-29СМТ: 7309: 1/72: Звезда: Коробка с моделью |
МиГ-29СМТ (изделия «9−17», «9−18», «9−19») — плод глубокой модернизации базового МиГ-29, осуществленной в 1990-е годы. Прототип впервые взлетел в 1997 году, готовность к серийному производству достигнута к 2004 году. Во время работы над самолетом были решены сразу несколько проблем исходной модели МиГ-29.
Во-первых, самолет получил накладные фюзеляжные топливные баки, что сделало машину характерно узнаваемой визуально (она выглядит слегка «горбатой» в сравнении с более ранними изделиями «9−12» и «9−13»).
Этим истребитель утяжелили, но значительно увеличили и его боевой радиус, категорическая недостаточность которого у ранних МиГ-29 сильно заботила военных. Кроме того, предусмотрели возможность дозаправки самолета в воздухе.
 |
 |
 |
| Миг-29СМТ: 7309: 1/72: Звезда: Прототип |
Во-вторых, МиГ-29СМТ получил принципиально новый «борт» — набор бортовой радиоэлектроники и авионики, построенный по принципу открытой архитектуры. Машина имеет «стеклянную кабину» с многофункциональными ЖК-индикаторами и комплексом инерциально-спутниковой навигации. Установлена новая бортовая РЛС (сперва предполагалась Н019МП «Топаз», в дальнейшем использовалась «Жук-М/МЭ»).
 |
 |
 |
| Миг-29СМТ: 7309: 1/72: Звезда: Прототип |
В-третьих, МиГ-29 СМТ получил возможность удобного применения высокоточного оружия класса «воздух-поверхность», что окончательно превратило фронтовой истребитель ближнего воздушного боя в многофункциональную ударную машину.
Помимо ракет «воздух-воздух», МиГ-29СМТ несет ракеты Х-29Т с телевизионным наведением, Х-29Л и Х-25МЛ с лазерным, противорадиолокационные Х-31П, противокорабельные Х-31А, корректируемые авиабомбы КАБ-500Кр и КАБ-500Л.
Самолеты МиГ-29СМТ закупал Йемен.
Старые МиГ-29 до версии МиГ-29СМТ модернизировали Перу и Эритрея.
Также 34 машины заказал Алжир. Алжирский контракт сорвался — формально из-за претензий заказчика к комплектующим бортового оборудования, фактически же сделка пала жертвой интриг между различными кланами алжирских правящих генералов.
 |
 |
 |
| Миг-29СМТ: 7309: 1/72: Звезда: Прототип |
В итоге эти 34 машины (28 МиГ-29СМТ и 6 МиГ-29УБТ) попали в ВВС РФ, где их возможности и оснащение получили высокую оценку летчиков. В данный момент ВВС заказали еще 16 таких машин.
Информация с сайта Defendingrussia.ru
| Миг-29СМТ: 7309: 1/72: Звезда: Видео о прототипе |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Миг-29СМТ: 7309: 1/72: Звезда: Инструкция по сборке и окраске |
ФОТО КЛИКАБЕЛЬНЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Миг-29СМТ: 7309: 1/72: Звезда: Полное содержимое коробки |
ФОТО КЛИКАБЕЛЬНЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
| Миг-29СМТ: 7309: 1/72: Звезда: Детали крупным планом |
ФОТО КЛИКАБЕЛЬНЫ
| Миг-29СМТ: 7309: 1/72: Звезда: Видеообзор |
Как только я открыл коробку с этой моделью в первый раз, я был приятно удивлен количеству деталей на литниках. Набор действительно ОЧЕНЬ хорошо детализирован, проработано много мелочей.
Вообще складывается ощущение «взрослой» модели.
Видно что конструктора, работавшие над этим Мигом, постарались «на славу». Вложили свою душу. И таких претензий, какие были у меня к Мсте-С, здесь не возникает.
Модель по сути является дальнейшим развитием серии, начатой с Миг-29 9-13. Основная часть деталей, относящихся к планеру, перекочевала с предшественника.
Вооружение тоже большей частью со старых моделей Миг-29/Су-27.
Остекление чистенькое, без литьевого шва посередине фонаря. После работы с моделями от Трампитер или Академ это уже кажется прекрасным явлением.
Модель конечно хорошая. Но слава богу идеальной не является.
Есть недочеты. Например отсутствие рельефа жаропрочных панелей на двигателях. Но это возможно является решением, согласованным с производителем фототравления — компанией Микродизайн. Большая часть недочетов модели прекрасно устраняется при помощи специализированного набора.
Единственное, что вызывает НАСТОЯЩИЕ вопросы — это литник с пилотом. Он появился, если мне не изменяет память, еще на ПАК ФА. И его давно нужно переделывать. Хотя бы потому, что детали уже частично замылены.
Да и летный комбинезон вызывает вопросы.
Принимая во внимание соотношение «цена/качество», я вполне считаю эту модель достойной отличной оценки.
Она отлично собирается. Декаль шикарная. Да и сам протип все-таки будет интересен любителям самолетов фирмы Миг.
Понравилась статья? Обязательно расскажи друзьям:
Нужны другие материалы по этой теме? Читайте: