Доброго времени суток, уважаемые пользователи проекта МоделистЪ — Путь к Мастерству.
С вами снова на связи Дмитрий Игнатычев — ваш проводник в мире масштабного моделирования!
Наконец-то я добрался до создания обзора на одну из самых ожидаемых и значимых новинок компании Звезда этого года — модели армейского грузового автомобиля КамАЗ 5350 семейства «Мустанг».
Эту модель моделисты долго ждали.
Да, камазы есть у разных производителей.
Но в данном случаем мы имеем серию.
Камаз обычный армейский, и камаз в качестве базы для системы Панцирь-С.
Панцирь-С — дело будущего.
А сейчас перед нами прекрасная (в этом вы убедитесь чуть позже), великолепно проработанная модель бортового «Мустанга».
Кстати, мне не сразу попался на глаза тот факт, что на на коробке (да и вообще нигде в документации) не упомянуто название Камского автозавода.
Видимо Звезде так и не удалось договориться о лицензии. А именно этот момент и был камнем преткновения для выпуска этой модели в предыдущие годы.
На коробке красуется более простое, и непритязательное название Российский трехосный грузовик К-5350 «Мустанг».
Примерно также поступил ICM, обозвав свою модель Камаза советским армейским шестиколесным грузовиком.
Правда, у звезды на литниках есть отливки с надписями КамАЗ.
Что называется и волки сыты, и овцы целы.
Внешне придраться не к чему, а внутри всё как надо.
Так или иначе, мы с вами прекрасно понимаем о чём идёт речь.
КАМАЗ для русского человека всегда КАМАЗ.
Как его ни называй.
Модель получена мной от магазина Арма моделс в формате предзаказа.
Внутри, кроме базового изкоробочного набора, имеется полный комплект эксклюзивных дополнений от Армы.
Что ж, вперед.
К осмотру.
СОДЕРЖАНИЕ
Комплект «прокачки» Arma-models.ru
 |
 |
 |
| Российский трехосный грузовик К-5350 «Мустанг»: 3697: 1/35: Звезда: Коробка с моделью |
КамАЗ-5350 – российский автомобиль военного назначения с колёсной формулой 6×6 производства Камского автомобильного завода. Относится к семейству «Мустанг».
Первоначально перед конструкторами завода ставилась задача по разработке трех моделей КамАЗ-4350 (4х4), КамАЗ-5350 (6х6) и КамАЗ-6350 (8х8), которые отличались числом осей.
На отдельных моделях предусматривалась платформа для установки вооружения и специального оборудования.
Общие требования к ним предусматривали:
- автомобили предназначены для транспортировки военных грузов или перевозки личного состава и буксировки прицепов массой 6-12 тонн по любым дорогам и по пересеченной местности;
- возможность эксплуатации при температурном режиме -45…+40 градусов, а также в районах, расположенных на высоте до 4000 метров над уровнем моря, с возможностью пересечения перевалов высотой до 4600 метров.
Непременным условием для создания автомобилей нового семейства было требование высокой степени их унификации (до 85%).
 |
 |
 |
| Российский трехосный грузовик К-5350 «Мустанг»: Прототип |
Первые три опытные машины разной грузоподъемности (4, 6, 10 т) были собраны в 1990 году и объединены в комплект для испытаний, которые проводились в следующем году.
Они были признаны довольно успешными.
К сожалению, пожар, произошедший на заводе двигателей КамАЗ в 1993 году, приостановил разработки всех новых моделей, включая и семейство «Мустанг». Новая партия грузовиков для испытаний и презентации была подготовлена только в 1995 году.
На всех этапах испытаний армейских внедорожников троица «Мустангов», входящих в комплект, участвовала на одинаковых условиях.
Поэтому, до определенного момента, можно было, остановившись на технических характеристиках КамАЗа-5350, сослаться на них же при описании двух других моделей.
Но замедленный процесс испытания новых грузовиков не мешал работе конструкторской мысли и проявлению практичности заводчан.
За период с 1993 по 28.08.2002 гг. базовые модели претерпели немало изменений.
Так у «Мустангов» (кроме 6350) 8-ступенчатую КПП заменили на 10–ступенчатую. Шасси модели 6350 модернизировали для транспортировки цистерны с топливом и для установки кузовов контейнерного типа.
«Мустанги» 5350 и 6350 получили модернизированные мосты с увеличенной допустимой нагрузкой (с 6 до 8 т) и, соответственно, новые наименования – 53501 и 63501.
Информация с сайта warbook.club
| Российский трехосный грузовик К-5350 «Мустанг»: 3697: 1/35: Звезда: Видео о прототипе |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Российский трехосный грузовик К-5350 «Мустанг»: 3697: 1/35: Звезда: Инструкция по сборке и окраске |
ФОТО КЛИКАБЕЛЬНЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Российский трехосный грузовик К-5350 «Мустанг»: 3697: 1/35: Звезда: Содержимое коробки |
ФОТО КЛИКАБЕЛЬНЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Российский трехосный грузовик К-5350 «Мустанг»: 3697: 1/35: Звезда: Детали крупным планом |
ФОТО КЛИКАБЕЛЬНЫ
| Российский трехосный грузовик К-5350 «Мустанг»: 3697: 1/35: Звезда: Видеообзор |
КОМПЛЕКТ «ПРОКАЧКИ» ARMA-MODELS.RU
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Комплект дополнений от Arma-models.ru |
ФОТО КЛИКАБЕЛЬНЫ
Возможно в первый для себя раз я хотел бы начать обзор модели с боксарта на коробке.
Динамично, брутально, завораживающе.
Именно так я бы оценил его. Основной грузовик (а на картине их изображено два) показан с нижнего ракурса, с плоскости земли.
Грязь, брызги, потеки дождя на лобовом стекле. Тёмно-грозовые оттенки картинки в целом.
Явно видна рука другого художника. На боксарте нет логотипа Жирнова.
Отличная затравка для начала восприятия модели.
Сама коробка вполне стандартна. Она тяжела, и доверху забита деталями.
Инструкция выполнена в привычном черно-белом формате А3.
Уже рассматривая процесс сборки, я проникся уважением к работе конструкторов Звезды.
Данную модель вполне можно рекомендовать в качестве методички по изучению матчасти Камаза.
Например, двигатель можно собрать и экспонировать отдельно.
Настолько хорошо он выполнен. Даже жалко такую красоту запихивать под кабину.
И в привычном моделисту варианте наслаждаться мыслью «Я то знаю, что оно там есть!«
Очень ёмкая, и детально проработанная модель получается.
Даже у меня (не специалиста по авто/бронетехнике) возникло острое желание отбросить всё, и просто насладиться процессом сборки.
Которого много. Он тщательный, со множеством элементов. Класс.
Литьё…
К качеству оного (как ни странно) у меня в данном случае претензий не возникло.
Я практически не нашёл утяжин, облоя и ещё каких-нибудь заметных дефектов.
У меня даже возникло подозрение, что у руководства Звезды есть свой хитрый план.
Модели автотехники мы делаем отлично, а вот в авиации будем косячить:)).
Еще раз…
Меня просто порадовало качество деталировки и литья.
Фактура пола кабины. Катафоты и шестигранные шайбы. Рулевое колесо с рельефом под обхват пальцами.
В этот раз удивили и изкоробочные резиновые колеса.
Да, они конечно не настолько проработаны, как смола.
Но всё равно они вполне неплохи для базы. В принципе, их можно использовать.
Декаль отпечатана, как обычно, ростовским Бегемотом. В ней мы имеем обозначения для двух «бортов».
Именно в декали нежданно-негаданно объявился один негативный момент этого набора — отсутствие декалей под циферблаты приборной панели.
Видимо разработчики уделил всё внимание проработке мелочей пластика, и на этом выдохлись.
Модель получилась, а про это забыли.
Ну да сие не беда.
Насколько я знаю циферблаты даны в уже выпущенной окрасочной маске от sx-art.
Также стоит обратить внимание на набор фототравления от Микродизайн.
Кроме всего прочего, в нём также имеются элементы для приборной панели.
Теперь немного о комплекте дополнений от Арма моделс.
Первое, о чём стоит упомянуть — это набор смоляных колёс.
6+1
Шесть основных, рабочих, «под нагрузкой» + одна запаска (без диска, с элементами крепления к автомобилю).
Колеса прекрасно отлиты. Видны все обозначения и рельеф.
Дальше…
Окрасочная маска, банка краски Амра колорс «зеленый защитный», баночка с пигментом песочного оттенка.
И, конечно же, фигурка министра обороны — Сергея Кужугетовича Шойгу.
Хотя в дополнение к Камазу стоило бы отлить ВВП. Например, как в момент открытия Крымского моста.
Но ничего. Шойгу отже к месту. Хотя бы потому, что «Мустанг» проходит по большей части по военному ведомству.
Наверно сейчас один из тех редких моментов, когда я действительно доволен.
Модель просто прекрасная. Сугубо на мой взгляд она удалась на 5+.
К покупке — рекомендую!
Понравилась статья? Обязательно расскажи друзьям:
Нужны другие материалы по этой теме? Читайте: