Доброго времени суток, уважаемые пользователи проекта МоделистЪ — Путь к Мастерству.

С вами снова на связи Дмитрий Игнатычев — ваш проводник в мире масштабного моделирования!

Работа над этой моделью проходила довольно сумбурно. Постоянно приходилось отвлекаться. Приключалось то одно, то второе.

Поэтому многих аспектов работы запечатлеть в фотоматериале не удалось. Просто забывал фотографировать. И вспоминал об этом только после того, как убирал саму модель и инструмент в шкаф.

Но по-большому счету каких бы то ни было важных вех в описании рабочего процесса я не пропустил.

Самое интересное из оставшегося за кадром наверно стоит упомянуть процесс купания фонаря кабины в Футуре.

Здесь особых сложностей возникнуть не должно.

Главное хорошо подготовить деталь. Вымыть её со спиртом, или теплой водой с фейри (любым другим кухонным моющим средством).

Дать высохнуть.

А потом, держа пинцетом за наименее важный участок, окунуть деталь в емкость в футурой.

После этого нужно смокнуть излишки лака. Просто прислоните кисточку к краю детали. И аккуратно снимите образовавшуюся каплю.

Сей процесс нужно повторить несколько раз. И вообще внимательно следить, чтобы в итоге на детали не остались излишки футуры.

Пока фонарь кабины сох я окрасил мелочевку (огни на килях, кое-какие маленькие дефекты). Немного подправил расшивку. Где-то подтер. Где-то немного долил.

Затем прошелся акриловым финишным полуматовым покрытием АКАН по модели в целом.

Здесь тоже нужно быть внимательным.

Этот состав необходимо тщательно взболтать. И наносить в 1-2 слоя с промежуточной просушкой.

Можно конечно и залить сразу на 3-5 слоев. Но тогда велик риск напороться на неприятности в виде бледно-желтого оттенка.

Финишной процедурой была установка фонаря кабины на свое законное место.

Он, как ему собственно и положено, резко контрастировал по цвету с самим самолетом. Пришлось его немного загрязнить.

Потом я отложил модель до утра.

И только на следующий день, проведя придирчивую экспертизу, констатировал финал работ.

F/A-18E VFA-143 «Pukin Dogs»: 1/72: Academy: Итог работы

ФОТО КЛИКАБЕЛЬНЫ

Итак…

Что мы имеем в сухом остатке?

А имеем мы вполне себе качественный набор.

Большая часть деталей прекрасно стыкуется. Есть шероховатые места под вертикальными килями, и в носу. Но здесь нужно просто быть внимательным. И не торопиться.

Состыковал «на сухую». Зафиксировал. Склеил без литья лишнего клея. Иначе будут оплавленные края у пластика. И это уже будет повод к БОЛЬШОЙ шпаклевке.

Затем грунтанул. Посмотрел будут ли проблемы в окраске на местах стыка деталей.

После этого можно спокойно грунтовать модель полностью.

Стоит  изначально заделать выемки на законцовках крыла в местах установки Сайдуиндеров.

Декаль просто шикарная.

Честно признаться, такого количества технички у иномоделей я давненько не видел. Тут она может сравниться разве что со звездовскими мигами-29.

Дека прекрасно ложиться на поверхность и «вваривается».

Если есть время и терпение, то она придаст шикарный эффект готовой модели.

Всё остальное уже «на любителя»…

Мне допустим желательно иметь возможность непрерывно работать над моделями. А то по итогу получается, что модель в промежуточных перерывах лежит время едва ли не большее, чем собственно процесс сборки.

Но этот вопрос я попробую решить на своем новом проекте.

F-15E STRIKE EAGLE

… тоже от Академии  … и тоже в масштабе 1/72 …

На сегодня всё!

Удачи вам!

И прекрасных моделей!