F/A-18E VFA-143 «Pukin Dogs»: 1/72: Academy: Сборка: Шаг 2

Доброго времени суток, уважаемые пользователи проекта МоделистЪ — Путь к Мастерству.

С вами снова на связи Дмитрий Игнатычев — ваш проводник в мире масштабного моделирования!

Пока времени на сборку модели решительно нет. И она в состоянии «почти готово» спокойненько стоит себе ждет своего часа.

Зато сегодня все-таки появилась возможность описать ход сборочных работ, которые проделаны мной после тех, что были описаны в предыдущем материале.

ОКРАСКА / УСТАНОВКА ШАССИ

Окраску колес шасси в этот раз я сделал непосредственно на литниках. Благо точки соприкосновения питателей с деталями крайне ограничены. И колесо отделяется от литника без всяких трудностей, не требуя последующей шлифовки.

Первоначально колеса, как и другая мелочевка, была задута черным акриловым грунтом от ЗИП.

После этого я нанес цвет старая резина от АКАН. Диски колес окрашены при помощи кругов на офицерской линейки в белый цвет. Белым я задувал не сильно плотно, чтоб не закрыть подложку.

Плоскость шины, которая соприкасается при езде с поверхностью, я задул в один из оттенков выцветшего серого.

Всю эту композицию я обработал сухой кистью.

Колеса усаживаются на стойки шасси очень плотно. Поэтому я не усердствовал с клеем. Буквально пол капли суперклея.

Сами стойки я тоже обработал при помощи сухой кисти. У же затем установил в крепежные отверстия.

F/A-18E VFA-143 «Pukin Dogs»: 1/72: Academy: Сборка модели

F/A-18E VFA-143 «Pukin Dogs»: Сборка: Окраска шасси

ФОТО КЛИКАБЕЛЬНЫ

ОКРАСКА СОПЕЛ

Изначально окрасить сопла я хотел без изысков.

Просто взять в качестве базы черный глянец. А потом наложить на него 1-2 оттенка серого. В принципе так и выглядят более-менее чистые сопла на Хорнете.

Но затем мне в нете попалась фотография сопел Супер Хорнета из ремонтного ангара. И рисунок побежалости на них был просто шикарный.

И я не удержался. И что называется «поигрался с цветами».

В начале, как обычно, был черный акриловый грунт.

Затем один тон намешанного серого.

А уже потом тонировочные пигменты температурной побежалости АКАН, которые я наносил сухой кистью.

F/A-18E VFA-143 «Pukin Dogs»: Сборка: Окраска сопел

ФОТО КЛИКАБЕЛЬНЫ

ОКРАСКА ФОНАРЯ КАБИНЫ

Маскировка фонаря кабины делалась в 2 этапа.

Первый — это выкладка края при помощи узкой маскировочной ленты Тамия.

Второй — это наложение маскола от Ганзе на центральные поверхности.

Также фонарь был закрыт от брызг краски изнутри при помощи широкой ленты Тамия.

После того, как маскол высох сначала был нанесен «баклажан» от ЗИП.

И сверху Dark Ghost Grey от АКАН.

Сейчас маскировочная лента и маскол сняты.

Остается немного подкорректировать границу краски. И напоследок окунуть фонарь в футуру.

F/A-18E VFA-143 «Pukin Dogs»: Сборка: Окраска фонаря кабины

ФОТО КЛИКАБЕЛЬНЫ

ВЫДЕЛЕНИЕ РАСШИВКИ

Для выделения расшивки я применил свой собственный эликсир.

Разведены в уайт-спирите 3 масляные краски — черная, белая, серая.

Краски самые простые, купленные в канцелярском магазине.

Немного пришлось повозиться с подборкой цвета. Но зато тон вышел хороший.

С нанесением расшивки вышла небольшая заминка вследствие не особо глянцевой поверхности, созданной глянцевым лаком. Эта поверхность более напоминала матовую. И жидкость стремилась равномерно растечься по поверхности вместо того, чтобы стекать в углубления.

Но терпение и труд в очередной раз побороли возникшие проблемы.

Кстати…

Выделение расшивки я провожу при помощи тонкой кисти (0/1).

Набираю жидкость на кончик кисти. А затем опускаю кисть в расшивку. Там она самостоятельно растекается по каналу.

Стоит отметить, что данный способ более применим именно к жидкостям на уайт-спирите.