Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 - МоделистЪ - Путь к Мастерству Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 - МоделистЪ - Путь к Мастерству

Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1



Доброго времени суток, уважаемые пользователи проекта МоделистЪ — Путь к Мастерству.

С вами снова на связи Дмитрий Игнатычев — ваш проводник в мире масштабного моделирования!

Вообще-то я не собирался делать эту модель. По крайней мере в это время.

Были несколько иные рабочие планы.

Но вмешался его величество случай. Меня срочно попросили выполнить эту модель в качестве подарочного варианта.

И я согласился.

На данный момент модель практически готова. А значит можно потихонечку выкладывать статьи о её сборке.

Что сразу хочется сказать…

Этот набор меня несколько удивил в плохом смысле.

Не похож он на Хасегаву. Ибо выполнен, такое ощущение, в спешке. Лишь бы сделать модель. И отчитаться, что да, она есть в каталоге.

Не совсем верное членение узлов. Излишняя упрощённость некоторых элементов.

Не додуманная модель.

Но, в общем и целом, рабочая.

А значит при наличии терпения и спокойного, аккуратного отношения к делу вполне выполнимая.

СБОРКА ПЕРВЫХ УЗЛОВ

В отличии от большинства моделистов, работу над моделью летательного аппарата я начинаю не с «кабинета», а с «разминки» — сборки разного рода крупных и не очень элементов и узлов.

Это своего рода возможность окунуться в проект.

И уже только потом приступаю к работе над местом жизни пилота.

Поэтому я собрал 2 части «трубы» воздухозаборника, части крыльев, ПТБ, киль и кое-что еще.

Части «трубы» я собирал при помощи густого клея от Авроры. Обильно смазал склеиваемые половинки по месту стыка, крепко сжал, добившись выдавливания пластика.

Потом его достаточно прсто аккуратно зачистить и зашкупить. Без применения шпатлёвки.

Нишу основных стоек шасси я собирал только «в общих чертах».

Модель будет в полетном варианте т.е. этот узел будет закрыт от стороннего наблюдателя.

Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao

СБОРКА «ТРУБЫ» ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

После зачистки внутренней поверхности «трубы» ВЗ я задул его ганзевским белым грунтом Mr. Surfacer 1500 White при помощи аэрографа.

Есть более простой и утилитарный способ.

Просто пролить краской, но я всё-таки дую аэрографом.

Канал воздухозаборника состоит из 2х частей.

Один крепится над нишей стоек шасси, другой вклеивается в «губу» ВЗ. Потом они стыкуются в процессе сборки крупных узлов фюзеляжа.

Именно этот момент является узким местом в сборке разных модификаций F-16. А F-2B по сути своей является производной от него.  Как Суперхорнет вырос из Хорнета, так и F-2 вырос из Файтинг Фэлкона.

Так вот, во время сборки высок шанс того, что детали не совпадут, и между ними образуется ступень вириной в 1-1,5мм.

И как назло обычно она видна после сборки.

Поэтому желательно канал ВЗ собрать зарнее. И только потом устанавливать его в нижнюю часть фюзеляжа.

Но я отчего-то решил довериться инструкции.

За что и был наказан. Позже.

Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao

СБОРКА «ГУБЫ» ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

«Губа» наращивается вокруг канала ВЗ. Для этого требуется обклеить его 3 крупными деталями, челение которых вызывает у меня массу вопросов.

По одной простой причине.

Оно выполнено не по линиям расшивки, а так, чтобы ты потом замучался выводить и шлифовать поверхность вокруг БАНО.

Но что делать.

После склейки я выполнил шлифование в 2 захода.

Базовое — жидкой шпатлевкой от Авроры, финишное — сурфейсером 500 от Ганзе.

Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao

ПРИМЕРКА «ГУБЫ» ПО МЕСТУ

Затем настало время коварного этапа — установки «губы» по месту, на нижнюю часть фюзеляжа.

И как того и следовало ожидать, там оказалась ступень в 2мм высотой.

Она была отчетливо видна.

Можно было бы «забить» на это дело. Всё равно внутри никто не увидит. Но это не наш метод. Да и увидят. А значит нужно делать правильно.

Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao

ВЫПИЛ УСТАНОВЛЕННОЙ РАНЕЕ ЧАСТИ «ТРУБЫ» ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

Вооружившись небольшой пилой от Galaxy tools, я в буквальном смысле вырвал установленную часть канала ВЗ вместе с нишей шасси.

Так уж получилось.

А затем собрал его (канал) зацело, состыковал детали так, как это нужно было сделать с самого начала.

Получилось не совсем корректно. Ведь обе части канала ВЗ были уже окрашены изнутри. А мне не хотелось проводить эту процедуру заново.

Поэтому я просто склеил детали, максимально близко с результату со знаком «отлично».

Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao

УСТАНОВКА «ГУБЫ» ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА МЕСТО

После этого я установил «губу» по месту.

Тут меня ждал еще один небольшой сюприз. Нижняя часть фюзеляжа плохо сопрягается с «губой» в плане профиля стыкуемых узлов.

Как в продольной, так и в поперечной части.

Поэтому снова пришлось браться за шпатлевку. И ровнять то, что еще можно было выровнять.

Результат не совсем меня устроил, но этого уже не будет заметно на готовой модели.

Поэтому я обошёлся без перфекционизма.

Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao

СБОРКА/ОКРАСКА КАБИНЫ

В отличии от моделей, например, фирмы Кинетик Хасегавовская кабина собирается из двух частей.

Детализация панелей слабовата, но для полетного варианта с закрытой кабиной это не имеет значения.

Поэтому я не стал заморачиваться.

Сначала задул все черным грунтом. Потом несколькими оттенками серого.

Сами панели выкрасил при помощи кисти.

Задул полуматовым лаком. После высыхания оного покрыл дисплеи слоем жидкого стекла Klear от Microscale.

Затем установил обе части на нижнюю половину фюзеляжа.

После чего собрал обе его половины при помощи густого клея от Авроры.

Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao

ШПАТЛЕВАНИЕ КОРПУСА БАЗОВОЕ

Здесь наступил второй плохой момент в сборке этой модели.

Неверное членение.

В отличие от большинства моделей Фэлкона, здесь обтекатель РЛС дан в виде на верхней/нижней частях фюзеляжа. Причем линия стыка проходи практически под токопроводящими полосами по его бокам.

Отсюда выбор.

Либо стачивать их, а потом имитировать при помощи пластика. Либо очень аккуратно шлифовать.

Я выбрал второй вариант. Аккураная шлифовка.

Удовольствие было еще то, но я справился с заданием.

Во всем остальном процесс шпатлевания ничем не отличается от других мест.

Как обычно, в два захода. Базовый при помощи жидкой шпатлёвки от Аврора хобби.

Затем 500й сурфейсер Ганзё.

Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao

ШПАТЛЕВАНИЕ КОРПУСА ФИНИШНОЕ

С финишным шпатлеванием пришлось поозиться чуть больше времени, чем предполагалось заранее.

Кое-где я задействовал и сурфейсер 1200.

Например, на нижних поверхностях тормозных щитков. Они как у Тамии даны с неверным членением.

Поэтому линию стыка приходится убирать.

Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao
Mitsubishi F-2B: PT29: 1/48: Hasegawa: Сборка: Шаг 1 Игнатычев Дмитрий Globaltao

После того, как все линии склейки были обработаны и проверены наступил черед второго этапа сборки.

О нём в следующем материале.

На сегодня всё!
Удачи вам!
И прекрасных моделей!

 




Понравилась статья? Обязательно расскажи друзьям:


Нужны другие материалы по этой теме? Читайте: