Доброго времени суток, уважаемые пользователи проекта МоделистЪ — Путь к Мастерству.

С вами снова на связи Дмитрий Игнатычев — ваш проводник в мире масштабного моделирования!

Однажды, очень давно, на мой тяжелый вздох с восклицанием «Я разочаровался в людях» мой же хороший друг, много лет проработавший в органах, спокойно ответил: «Ты разочарован только потому, что вначале был очарован. Не делай первого — не будет и второго!«.

Я много раз убеждался в правильности этого подхода.

Вот только стремление человека быть очарованным скорее всего неистребимо.

Именно поэтому я, как и большинство людей, с завидной регулярностью наступаю на эти грабли.

По лбу бьет, а сил/возможностей избавится от этой привычки практически нет.

Примером именно такой ситуации для меня и стала очередная сборка. Сборка ОТРК «Искандер-М» от фирмы Звезда в масштабе 1/72.

Перед её началом я (дабы подготовится ко всевозможным неприятностям) я пролитнул статью в журнале М-Хобби, посвященную сборке этой модели. А также  просмотрел несколько видео, уже появившихся на сервисе Youtube.

Везде спокойные, а иногда и даже лестные оценки.

Мол никаких проблем. Всё отлично сходится и собирается.

На деле ситуация, мягко сказать, несколько иная.

СБОРКА МОДЕЛИ: ОБЩИЙ ВИД

СБОРКА МОДЕЛИ: ШАССИ

СБОРКА МОДЕЛИ: КУЗОВ

СБОРКА МОДЕЛИ: КАБИНА +

ПРОБЛЕМНЫЕ МЕСТА МОДЕЛИ

Несоответствие точек крепления на створке механизму поворота

ФОТО КЛИКАБЕЛЬНЫ

Первая проблема, на которую я бы хотел указать, это пластик. Мягкий, зеленый пластик.

И детали казалось бы правильно сконструированы. И отлито всё вроде бы неплохо. А такое ощущение, что это Звезда начала нулевых.

Чувство будто ажурные/рельефные элементы немного поплыли. Клеится и срезается с литников всё как-то не так.

Та же проблема была в прошлом году на модели АПЛ «Борей». Отвратительный, мягкий черный пластик.

С тем же серым или оранжевым пластиком ТАКИХ проблем просто нет. К литью Су-33го или Арматы у меня никаких претензий нет.

Вторая проблема — это ошибки в инструкции. Когда для деталей указаны одни стыковочные отверстия. А по факту совсем другие.

Или даже вообще толком не понятно куда их крепить.

Так, например, мне пришлось просто выкинуть одну деталь. Ей не находилось места в рамках указанного в инструкции пространства.

И уже это меня начало возмущать.

Но самая большая засада ждала меня при сборке кузова.

При попытке установить горизонтальные части поворотных створок ракетного отсека на кронштейны выяснилось, что пазы крепления на створке не совпадают с кронштейнами. От слова СОВСЕМ.

НИКАК…

Хоть ты их ровняй по задней кромке, хоть по передней. Хоть поменяй створки местами. С одного борта на другой.

Правда устанавливаться они должны только в ОДНОМ положении. Ручками наружных петель в сторону кормы.

К тому же, расстояние между точками крепления 2 центральных кронштейнов меньше, чем расстояние между ними самими.

Вот тут я честно признаюсь — взбесился.

Потому как такие просчеты просто не допустимы.

Особенно для производителя, который позиционирует себя как высококачественного. И к тому же, в целом подтверждает этот статус своими крайними релизами.

Успокоиться я не мог минут двадцать.

Потом хотел плюнуть. И собрать модель в варианте с закрытым кузовом. Но в этом не было смысла. Ведь я начал уже «доводить» сами ракеты.

Отойдя нервами от таких подстав, я решил немного поработать с самими створками.

Сточить пластик, дабы установить створки ровно.

В принципе всё это не проблема. Для моделиста. Когда на рынке нет выбора.

Но выбор в том то и дело что есть.

И получается, что лучше взять более дорогой Modelcollect, чем возится с этой фигней.

Единственное утешение это возможность поставить смоляные колеса от DVС, которые шли в комплекте прокачки от магазина Armata-models.ru

Они значительно повысили смотрибельность модели, придав ей реалистичности.

С их установкой тоже пришлось немного повозится. Но здесь, в отличии от описанной выше ситуации, это было вполне ожидаемо.

 На данный момент модель приведена в состояние крупноузловой сборки.

Собраны ходовая часть на колёсах, кузов, моторный отсек, и кабина (из 2х частей).

Нужно установить ещё пару панелей в кабину. Отшлифовать и дособрать ракеты. Установить поворотные створки на кузове.

После этого можно будет приступать к окраске и сведению этих узлов воедино.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ… 

На сегодня всё!

Удачи вам!

И прекрасных моделей!