Доброго времени суток, уважаемые пользователи проекта МоделистЪ — Путь к Мастерству.

С вами снова на связи Дмитрий Игнатычев — ваш проводник в мире масштабного моделирования!

Если вы помните, уважаемые коллеги, но в своём прошлом материале я описывал трудности, с которыми мне довелось столкнуться при сборке кузова Искандер-М в варианте с открытыми створками ракетного отсека.

Долго ли коротко… С помощью кувалды и такой то матери… Или без них…

Но я исправил имеющиеся у этого набора недостатки.

Самое главное, чтобы во время сборки строго выдержать заданные по расположению створок параметры. Т.е. по длине они не должны иметь изгибов и «винтов». И по ширине должны располагаться параллельно плоскости крыши.

В процессе этих доработок у меня родилось решение, которое позволит избежать подобных неприятностей тем, кто еще только намеревается собрать эту модель.

СБОРКА КУЗОВА С ОТКРЫТЫМИ СТВОРКАМИ: РЕШЕНИЕ

Здесь нужно исходить из принципа: «Предотвратить проще чем ликвидировать последствия».

Нам необходимо заранее подготовить детали к сборке, учитывая имеющиеся несоответствия точек крепления по соотношению к самим креплениям поворотных частей створок.

Итак…

В чём же наша проблема?

Дело в том, что пазы установки кронштейнов на деталях B14/15 не соответствуют точкам крепления оных на деталях B5/4 соответственно.

На мой взгляд обработать детали В14/15 проще.

Здесь всего лишь нужно прорезать новые пазы квадратного профиля. А вот на деталях В5/4 нужно будет стачивать поверхность. Это уже более сложная задачка с высоким риском испортить детали.

Нужно ПЕРЕД сборкой разметить новые пазы.

Будем ровняться на точки крепления в дет. В5/4. Просто прикладываем детали 14-5 и 15-4. Размечаем пазы.

Прорезаем новые.

А затем спокойно устанавливаем 14 и 15 детали на место. Потом крепим на них кронштейны. И спокойно устанавливаем поворотные части створок (4 и 5 дет.) на свои законные места.

ГРУНТОВАНИЕ

Вся остальная работа проходила без особых эксцессов.

Процесс грунтования я разделил на 3 этапа.

1 — кузов, моторный отсек, кабина.

2 — ходовая часть.

3 — мелкие детали, ракета в пусковом положении.

Сделал я это исходя из удобства работы и заботы о семье. Не зачем столько времени за один раз дышать тяжёлыми составами.

Предварительно все детали были протерты спиртом.

Грунтовал как обычно Surfacer 1200 от Gunze.

Штука просто превосходная. Прекрасно ложится. Заливает мелкие царапины.

Разбавляю грунт Акановским разбавителем «для лаков и металликов, краско серии 6хххх».

В качестве подставки с некоторых пор приспособился использовать кухонные полотенца в рулоне.

Оторвал 1-2 секции. Подложил. После работы выкинул.

Для экономии можно использовать несколько раз.

Отлично впитывает и грунт, и краску.

ОТРК «Искандер-М»: 5028: Звезда: Грунтование модели ч.1

ФОТО КЛИКАБЕЛЬНЫ

ОКРАШИВАНИЕ — ПОДЛОЖКА

В качестве прешейдинга я использовал черный цвет, наложенный на всю поверхность в целом.

Такой метод позволяет «заглубить» цвет. Но действует это хорошо в том случае если вы будете работать высветлением.

Затем я порылся в своих красках, и извлек на свет Божий 2 оттенка:

1 — Буханка / Зип Макет

2 — Шишига / Зип Макет

Оба цвета в исполнении данного производителя достаточно близки друг к другу. И при смешивании дают вполне достаточный тёмно-тёмно зеленый.

Собственно что я сделал.

Смешал оба цвета в пропорции 1/1. Задул.

Получил вполне достаточный на данном этапе тёмно-зеленый.

Разбавлял краску в этом случае я Акановским разбавителем акриловых красок для аэрографа. Он, на мой взгляд, позволяет краске более комфортно улечься на поверхность. И дать нужный мне оттенок.

ОТРК «Искандер-М»: 5028: Звезда: Окраска (подложка)

ФОТО КЛИКАБЕЛЬНЫ

ОКРАШИВАНИЕ — БАЗОВЫЙ ЦВЕТ

Вот с нанесением базового цвета я всё-таки перемудрил.

И в конечно итоге пришёл к тому, чего совсем не хотел. Основной цвет практически один в один с цветом пластика. Хотя у настоящего Искандера оттенок зеленого весьма специфический.

Поразмыслив над такими поворотами судьбы, я взял… да и оставил как есть.

Краска легла хорошо…с душой.

А такую работу исправлять что портить.

Поэтому я сделал ряд высветлений светло-оливковым аканом. И оставил сушиться.

ОТРК «Искандер-М»: 5028: Звезда: Окраска (базовый цвет)

ФОТО КЛИКАБЕЛЬНЫ

Венцом работы данном на этапе стала грунтовка ходовой части и внутренностей кабины.

В следующий раз я сначала отработаю ходовку.

И хотя на фотографиях и видео она кажется сплошь матово черной (или грязно-черной), но я всё же возьму на себя смелость отойти от исторической точности в сторону зрелищности модели.

Немного поработаю над выделением двигателя и валов.

На сегодня всё!

Удачи вам!

И прекрасных моделей!