Взмывающий с волны: Всё о палубной авиации России - МоделистЪ - Путь к Мастерству Взмывающий с волны: Всё о палубной авиации России - МоделистЪ - Путь к Мастерству

Взмывающий с волны: Всё о палубной авиации России



Доброго времени суток, мои дорогие друзья!

На связи снова Дмитрий Игнатычев — ваш проводник в мире масштабного моделирования!

Жизнь стремительна в своем постоянном изменении. Меняется всё. От нашей одежды, предметов быта, условий жизни до образа мыслей, и представлений о будущем. Не отстает в этом деле и военная наука. И то, что раньше казалось выдумками или даже профанацией, находит свое применение в реальной практике.

До начала 20го века флот и не предполагал иметь в своей структуре ничего, кроме собственно кораблей. Но бурное развитие авиации затронуло практически все сферы человеческой жизни.

И сейчас в составе флота ведущих мировых держав есть морская (палубная) авиация. В дальнем океанском походе самолеты выполняют функции прикрытия своего флота от наступательных действий противника, сами атакуют с воздуха неприятельский флот. Также могут вести штурмовые действия по суше. Всё зависит от военной доктрины страны, которой служит палубная авиация.

Наиболее развитая морская авиация существует в структуре флота США. Там ей, со времен Второй Мировой войны, уделялось огромное внимание. Постоянным совершенствованием авиационного парка. Разработкой узкоспециализированных прототипов, таких как F-14 Tomcat. Позднее он будет заменен на более эффективный F-18 Hornet. Также вносятся изменения в стратегию и тактику её  применения.

Всё это связано с характером военно-политической стратегии этой страны. Участие в агрессивных военных операциях осуществляется главным образом посредством флота.

Су-33 взмывает в небо с палубы авианосца

Су-33 взмывает в небо с палубы авианосца

Советский Союз до определенного времени не уделял должного внимания развитию морской авиации. Ограничиваясь созданием авианесущих кораблей с противолодочными вертолетами КА-27/27/29 на борту. Они, главным образом, выполняли задачи по ведению противолодочной обороны океанских рубежей Родины. А с учетом того, что авианосец — безумно дорогой корабль, а использование палубной авиации для нанесения ударов по территории противника не предусматривалось — создание такого рода соединений руководство страны регулярно откладывало.

Су-33 отдыхают перед работой

Су-33 отдыхают перед работой

Но время диктует свои стандарты. И вот уже дальний океанский поход, а тем более активное противодействие агрессорам, становиться невозможным без прикрытия с воздуха. Опыт Пёрл-Харбора не забыл никто. А наоборот, активно использовал в своей тактике.

И Советский Союз принял решение о введении в строй кораблей нового типа — авианосцев. Хотя они и не были только авианосцами. Это были именно Тяжелые Авианесущие Крейсера (ТАКР). Но развитие этой программы было остановлено распадом некогда могучей страны. Часть кораблей были скандально списаны и проданы, в качестве металлолома, за рубеж. Единственный атомный авианосец «Ульяновск» так и не был достроен заводом в Николаеве.

В составе флота России оказался один единственный исполин. Последний из могикан флота СССР.

И, казалось бы, всё пропало. Погибло, так и не начавшись, великое дело.

Но…

Как в всегда в нашей стране обнаруживается одно маленькое — но очень весомое — «но«.

Остались люди. Моряки и летчики. Которые не дали погибнуть нашему авианосцу. Простые офицеры и матросы. Именно они и есть авианосец и морская авиация. И только потом корабль и самолеты. Именно они всеми силами старались сохранить в строю это чудо — Российский авианосец.

И он выжил. Остался в строю. Не сдался противнику.

И теперь он является базой для воссоздания на нашем флоте новой морской авиации.

Время пошло снова. Часы снова ведут свой вечный ход.

ТАКР "Адмирал Кузнецов" в дальнем океанском походе

ТАКР «Адмирал Кузнецов» в дальнем океанском походе

Об этих людях и об этом корабле расскажет вам фильм из документального цикла «Крылья Отчизны», который я выложил на наш информационный канал на youtube.

СМОТРИМ! ВНИМАТЕЛЬНО СМОТРИМ!

 [youtube]Pf3xrwQQEQ0[/youtube]

 И не забываем комментировать. Оценивать. Делиться мыслями с нашими коллегами.

 Помните! Это наша история — и мы должны её знать! Без прошлого нет и будущего. 


Заинтересованы в моём творчестве? Поддержите рублём:

Номер карты: 4276 7005 6337 3715

PayPal аккаунт: info@globaltao.com

Яндекс деньги: https://money.yandex.ru/to/41001678386796


Понравилась статья? Обязательно расскажи друзьям:


Нужны другие материалы по этой теме? Читайте: